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基于MATLAB的发动机总成悬置系统设计研究
基于MATLAB的发动机总成悬置系统设计研究
来源 :小型内燃机与摩托车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lijingmeng
【摘 要】
:
本文运用MATLAB的强大数值分析和矩阵运算,通过对发动机总成悬置系统动力学建模和理论分析,在合理匹配悬置系统固有频率的过程中,引入了六自由度能量解耦原理,根据能量分布矩
【作 者】
:
叶向好
郝志勇
【机 构】
:
浙江大学机能学院
【出 处】
:
小型内燃机与摩托车
【发表日期】
:
2004年5期
【关键词】
:
发动机总成
悬置系统
解耦
振动
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本文运用MATLAB的强大数值分析和矩阵运算,通过对发动机总成悬置系统动力学建模和理论分析,在合理匹配悬置系统固有频率的过程中,引入了六自由度能量解耦原理,根据能量分布矩阵对某一发动机的悬置参数进行了改进设计.
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