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通过对城市快速路匝道特性的分析,利用神经网络的多模型融合预测交通流，设计了城市快速路协调控制系统,并用仿真实例进行了验证。该系统以匝道控制为手段，减少或消除入口匝道交通流对城市快速路主线交通运行的干扰和影响，使城市快速路能够快速、安全和高效的运行。
城市快速路匝道控制设计与仿真分析
【摘 要】
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通过对城市快速路匝道特性的分析,利用神经网络的多模型融合预测交通流，设计了城市快速路协调控制系统,并用仿真实例进行了验证。该系统以匝道控制为手段，减少或消除入口匝道交
【机 构】
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重庆交通大学交通运输学院重庆400074重庆高速公路集团重庆400052
【出 处】
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2010年海峡两岸智能运输系统学术研讨会
【发表日期】
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2010年10期
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