人行悬索桥挠度设计的几个实用方法研究

来源 :建筑工程技术与设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tekken1981
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对人行悬索桥挠度进行了线性和非线性静载分析。利用傅里叶级数模型构建了一般状态下行人正常步行标准激励荷载,并构建了基于时程分析的等效多人行走激励荷载。对以上三种典型的计算方法得到的挠度进行对比,分析比较了非线性和人致振动的影响,并给出了具有参考价值的结论。
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