【摘 要】
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<正>老龄高速柴油机时常到排气温度过高,是颇令轮机人员头疼的故障之一。这一故障得不到根治会导致各种连锁故障的频繁出现。本文针对这一问题分析其老龄调整机产生这种故障
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<正>老龄高速柴油机时常到排气温度过高,是颇令轮机人员头疼的故障之一。这一故障得不到根治会导致各种连锁故障的频繁出现。本文针对这一问题分析其老龄调整机产生这种故障的原因及对策。 一、原因分析: 使用年限超过15年以上的船舶其各种机械故障明显增多,其中以高速运转的柴油机问题尤为严重,经常遇到的是机器排气温度太高,由此接二连三地导致:气阀烧坏,燃烧室向拐箱窜气、咬缸、烧毁活塞及活塞环、冲坏气缸床等等。导致其排气温度升高的原因固然是多方面的,但本人认为在老龄高速柴油机中产生排温太高的最主要原因有如下:
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