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本文从公路的人性化设计出发,提出了长直线、长坡和大半径平曲线的界定指标,并对相应的极限最小半径进行"超速设计",弥补了的不足之处,使公路行车更安全、迅速、舒适、经济、美观.
论公路的超速设计
【摘 要】
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本文从公路的人性化设计出发,提出了长直线、长坡和大半径平曲线的界定指标,并对相应的极限最小半径进行"超速设计",弥补了的不足之处,使公路行车更安全、迅速、舒适、经济、
【机 构】
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广西交通职业技术学院
【出 处】
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中国科技纵横
【发表日期】
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2004年期
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