今年2月，2017年阿布扎比防务展在阿联酋如期举行。作为全世界规模最大的防务展之一，阿布扎比每年展出的装备重点都可以看作是各国军队当代最为关注的问题。而今年阿布扎比展出的各类重型地面装备中，步兵的防护机动作战载具类型之多、新概念之层出不穷，俨然已经成为了一个极为重要的话题。
　　步兵作为陆军里最为基本也是数量最多的组成力量，在大多数时候也是最不受高层重视，在资源分配上最为吝啬的。步兵在绝大多数时候都属于数量巨大、容易补充也容易损耗的作战力量。提高步兵战斗力的历史进程中，与预算的斗争永远是不能忽略的。
　　从一战开始，普通的步兵就开始借助内燃机的力量，实现自身在机动性、防护和火力上的提升：一战时汽车开始用于运输步兵;二战时各国都让步兵搭乘坦克以获得越野能力，美德等国则开始用半履带装甲车增强防护;战后50年代，履带式装甲输送车将防护和越野机动性合二为一;60年代，步兵战车的诞生又让步兵实现了火力、防护和机动性的统一;90年代，世界各地的局部战争让各国的军队渴求重型步兵战车，用坦克底盘改装重型步兵战车甚至把坦克加长后塞进一组步兵的所谓“步兵战车”充斥着防务杂志和展会的头条;21世纪的头十年，对战略机动性的追求，又让各国的步兵作战载具全面向着轻装轻防护的方向猛地转向;进入2010年之后，在北非和中东全面爆发的治安战争和反恐战争，又让所谓的重装甲获得了更多的呼声……
　　在这一领域的最高端和最前沿，超级大国在主战坦克领域貌似裹足不前的同时，都在步兵战车领域蓄势待发：俄罗斯目前正全力推进T-15重型步兵战车和“库尔班人”25吨步兵战车，并在继承普通30毫米机关炮的同时推进57毫米无人炮塔的研制;美国则在防护力接近主战坦克的重型步兵战车领域继续开展探索;中国走的路线则更加激进，在已经装备了世界先进水平的04A型步兵战车之后，直接在無人炮塔、45毫米埋头弹火炮和主战坦克级重型步兵战车三个领域齐头并进……
　　然而不是所有的国家都有如此的资源和技术实力去攀登先进重型步兵战车的高峰，毕竟很多国家所需要的是能够以相对低廉的成本武装大量步兵部队，同时能够满足当代治安战需求的装甲车辆，而这样的武器才是阿布扎比防务展上最为重要的步兵载具。
　　也正是因此，本届阿布扎比防务展上，技术先进但价格昂贵的步兵战车并不是展示的重点，相比之下，利用轻型卡车或者高性能越野车改进而来，具备防护各类步兵轻武器射击的装甲车，具有防雷底盘和一定防护能力的防护装甲车，或者使用大型卡车底盘作为基础，加装完整的防护系统，能够支援数个步兵班执行治安战任务的装甲卡车，虽然论三大性能可能都属平庸之辈，但是这些装备不仅采购和维护成本相对较低，其使用普通车辆改进而来的基本结构也为其在战场上的修理和改装提供了方便。
　　当然，这些车辆的吨位量级决定了其不可能具备真正“坚不可摧”的重型防护，而主要是在遭受袭击后保存一定的作战能力以及最大限度的保护乘员的生命安全，毕竟在接近消耗战性质的治安战中，没有什么比富有经验的战斗员更为宝贵的资源了。当然了，比起在叙利亚或者利比亚的武装分子自行改进的武装皮卡或者装甲卡车，这些现代化武器装备的设计更为合理，也会有更多随车配置的信息化装备。各类先进的光学观察系统、遥控武器站以及自卫所需的光电干扰设备，都让其战斗力比单纯的“装甲盒子”有着天翻地覆的变化。
　　在阿布扎比防务展上，我们看到了当代武器面对成本和性能这一对天然的矛盾时做出的取舍，而这种“取舍”的逻辑究竟来源于合理的设计，还是一厢情愿对战争的假想，就只能根据这些装备在实战中的表现来证明了。