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本文针对重载散货船的操纵特点，以及东渡港区19#群泊位特点和厦门港水域的风流及船舶通航情况，结合本人多次引领重载散货船进靠该泊位的引航操纵体会，着重介绍利用拖轮尾拖控制减速、船舶最慢车利用车舵控制入泊角度和靠拢速度，以期引航同仁给予指正。
重载散货船尾拖进靠厦门港东渡19#泊位的操纵心得
【摘 要】
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本文针对重载散货船的操纵特点，以及东渡港区19#群泊位特点和厦门港水域的风流及船舶通航情况，结合本人多次引领重载散货船进靠该泊位的引航操纵体会，着重介绍利用拖轮尾拖控制
【机 构】
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厦门港引航站
【出 处】
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珠江水运
【发表日期】
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2016年23期
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