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本文介绍了某海外公司在建的巴布亚新几内亚西高地省Kotna-Banz公路项目所遇到的滑坡段软土路基的工程特性，并对路基主要病害类型成因加以分析，在此基础上引入数学模型对路基稳定性深入分析，从实证角度引入石笼挡土墙处理法和孔内强夯挤密法，分析了两种新的山区公路病害治理措施的优越性，并从施工后的效果作了说明。