论文部分内容阅读
涉及车型:长安系列微型车。
通报内容:长安微型车会遇到自动加速、怠速不稳、怠速抖动、怠速时易熄火以及怠速转速过高等故障现象,遇到以上故障现象,可按如下步骤进行检修。
1 故障诊断
使用故障诊断仪读取故障码及数据流,根据故障码提示及数据流显示进行相应故障的判定及检修。
(1)若故障码提示为某线路电压过低,重点检查对应接地线路;若故障码提示为某线路电压过高,重点检查对应电源线路;若故障码提示为某线路故障,重点检查对应线路中涉及的所有线束之间的插接情况。
(2)若出现故障码P0113——进气温度传感器信号电压过高,重点检查发动机线束与相对应零部件之问的插接器;出现故障码P0123——节气门位置传感器电路电压超高限值,重点检查发动机线束与整车线束连接2g针插接器:出现故障码P0511——步进电机驱动引脚开路,重点检查发动机,整车线束是否存在损伤或进水的现象。
(3)若故障码无法清除,就属于稳态故障,检查对应零部件及线路;若故障码可以直接清除,就属于偶发故障,重点检查线束插接处是否存在松脱现象。故障排除后,需要对故障码进行清除。
2 清洗节气门体及步进电机
检查节气门体进气道内、步进电机轴部是否脏污、积炭。若节气门体主进气道、旁通进气道及步进电机轴部脏污、积炭(图1),请按节气门体及步进电机清洗规范进行清洗。值得注意的是,节气门体及步进电机必须在拆卸后进行清洗,禁止直接在车上使用清洗剂进行清洗。这样可以避免清洗剂进入谐振腔、进气道以及各管路后,污染相关零部件。
3 接地处理
(1)检查蓄电池接地点及左前大灯后方的电子控制单元接地点,拆卸接地螺栓后,观察接地点表面是否存在油漆。若接地点表面无任何处理,被油漆层覆盖,需要使用砂纸对接地点表面进行打磨处理。
(2)检查蓄电池及电子控制单元接地螺栓是否为绿锌镀层。若是,需要对螺栓接地点接触面使用砂纸进行打磨处理,或直接更换为彩锌螺栓进行接地。
4 线束检查
检查整车、发动机线束之间及其与各电器元件插接是否可靠,是否有端子退针、防水栓脱落等问题(图2),重点检查对接的29针插接器。如存在上述问题,需要更换相应线束总成。
5 其他检查
如以上操作均不能排除故障,需要逐一排查其他引起怠速不稳的故障原因,例如检查油压、缸压和气门间隙是否正常,空气滤清器是否堵塞,进气系统是否存在漏气,以及相关零部件本身是否失效等。
通报内容:长安微型车会遇到自动加速、怠速不稳、怠速抖动、怠速时易熄火以及怠速转速过高等故障现象,遇到以上故障现象,可按如下步骤进行检修。
1 故障诊断
使用故障诊断仪读取故障码及数据流,根据故障码提示及数据流显示进行相应故障的判定及检修。
(1)若故障码提示为某线路电压过低,重点检查对应接地线路;若故障码提示为某线路电压过高,重点检查对应电源线路;若故障码提示为某线路故障,重点检查对应线路中涉及的所有线束之间的插接情况。
(2)若出现故障码P0113——进气温度传感器信号电压过高,重点检查发动机线束与相对应零部件之问的插接器;出现故障码P0123——节气门位置传感器电路电压超高限值,重点检查发动机线束与整车线束连接2g针插接器:出现故障码P0511——步进电机驱动引脚开路,重点检查发动机,整车线束是否存在损伤或进水的现象。
(3)若故障码无法清除,就属于稳态故障,检查对应零部件及线路;若故障码可以直接清除,就属于偶发故障,重点检查线束插接处是否存在松脱现象。故障排除后,需要对故障码进行清除。
2 清洗节气门体及步进电机
检查节气门体进气道内、步进电机轴部是否脏污、积炭。若节气门体主进气道、旁通进气道及步进电机轴部脏污、积炭(图1),请按节气门体及步进电机清洗规范进行清洗。值得注意的是,节气门体及步进电机必须在拆卸后进行清洗,禁止直接在车上使用清洗剂进行清洗。这样可以避免清洗剂进入谐振腔、进气道以及各管路后,污染相关零部件。
3 接地处理
(1)检查蓄电池接地点及左前大灯后方的电子控制单元接地点,拆卸接地螺栓后,观察接地点表面是否存在油漆。若接地点表面无任何处理,被油漆层覆盖,需要使用砂纸对接地点表面进行打磨处理。
(2)检查蓄电池及电子控制单元接地螺栓是否为绿锌镀层。若是,需要对螺栓接地点接触面使用砂纸进行打磨处理,或直接更换为彩锌螺栓进行接地。
4 线束检查
检查整车、发动机线束之间及其与各电器元件插接是否可靠,是否有端子退针、防水栓脱落等问题(图2),重点检查对接的29针插接器。如存在上述问题,需要更换相应线束总成。
5 其他检查
如以上操作均不能排除故障,需要逐一排查其他引起怠速不稳的故障原因,例如检查油压、缸压和气门间隙是否正常,空气滤清器是否堵塞,进气系统是否存在漏气,以及相关零部件本身是否失效等。