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气相色谱-场电离飞行时间质谱联用方法（GC-FI TOF MS）结合了气相色谱在线分离和高分辨飞行时间质谱技术, 采用该技术表征了不同柴油样品的详细组成.结果表明，与现有的ASTM D2425相比，样品无需预分离，可直接进样分析，而且提供的样品信息更加丰富，能够同时得到柴油的烃类化合物和含硫、含氮化物类型分布和碳数分布。