减振器接头刚度对动车组动力学性能影响分析

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减振器安装刚度是影响车辆系统动力学性能的因素之一,它对抗蛇行减振器阻尼力发挥影响最大.随着列车运行速度的不断提高,车辆部件之间会传递更多的高频振动,不合理的减振器接头安装刚度很有可能与这些高频振动作用产生不利于阻尼力发挥的影响.构架作为减振器的主要连接结构,本身也是具有弹性的钢承载体,其结构振动中的某些振型也极有可能会与减振器传递的高频振动发生耦合,产生共振效应,从而降低整车动力学性能.
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