论文部分内容阅读
免拆模板墙体技术作为一种施工简便、绿色环保,同时又能提高现浇混凝土结构工业化水平的技术,在工程中得到广泛应用.综述了国内外免拆模板墙体技术的发展现状,概述了国内相关标准的整体情况,对比分析了典型免拆模板墙体的产品构造、技术特点等,展望了今后免拆模板墙体技术的发展趋势.
免拆模板墙体技术发展现状与趋势
【摘 要】
：
免拆模板墙体技术作为一种施工简便、绿色环保,同时又能提高现浇混凝土结构工业化水平的技术,在工程中得到广泛应用.综述了国内外免拆模板墙体技术的发展现状,概述了国内相关标准的整体情况,对比分析了典型免拆模板墙体的产品构造、技术特点等,展望了今后免拆模板墙体技术的发展趋势.
【机 构】
：
中国建筑科学研究院有限公司,北京 100013;中国建筑技术集团有限公司,北京 100013;中建科技集团有限公司,北京 100195
【出 处】
：
山西建筑
【发表日期】
：
2022年8期
其他文献
某低海拔抽水蓄能电站工程,因空气相对湿度大,致使开挖土料含水率较高,土料场全风化土料性状主要为晶屑凝灰岩风化土及花岗岩风化土,通过开展颗粒级配试验、界限含水率试验、击实试验、静力三轴等土工试验,研究了相对湿度较大的环境下,土料的级配、强度、渗透等物理力学指标,进而对土料的适用性进行比选分析,更好的指导现场施工,为高相对湿度环境下,确定土石坝填筑防渗区土料选取方式提供了理论依据.
以某供热工程的钢桁架架空段为例,通过对钢桁架架空段在设计施工中出现的钢桁架布置形式、补偿器的选型和布置形式、钢桁架的验算、钢桁桥梁的吊装以及供热管道的安装等要点进行罗列和总结分析,指出钢桁架架空供热管线的设计和施工中需要综合考虑各类问题,以确保大管径输送高温高压供热介质的管道的安全平稳运行.
依托桂林市灵三高速公路就地热再生项目,分析了沥青路面就地热再生加热方式、加热工况及热物性参数、施工加热控制要点等因素对就地热再生加热效率的影响,并从配合比设计、施工工艺控制、试验路质量检测三个方面详细介绍了就地热再生施工的具体实施过程,为就地热再生在广西湿热多雨地区的广泛推广提供了可靠的数据依据和工程经验,具有较好的工程价值和社会经济效益.
结合成都地铁7号线崔家店停车场的设计实例,提出城市轨道交通车辆基地地下双层设计,并分析存在的问题和解决方案,探寻一条适用于主城区建设车辆基地的新思路.车辆基地按地下双层设计后,地面可以恢复城市原有规划功能,物业开发仍在地面进行,居住环境不受影响,提升区域市场价值,经济效益明显,并极大地节约了土地.
我国正处于高速的经济发展与城镇化进程中,广大农村的污水处理设施建设获得了更大的关注.我国地域辽阔,各地区之间的地形气候条件、经济发展水平、农村生活习惯等皆存在巨大差异,农村污水处理技术的选择,需要针对各地区的实际情况做出调整.根据我国六大地区的基本地理特征,分析各地农村适合的污水处理技术.对比分散式与集中式处理设施的技术特点与投资成本,给出不同地域农村污水处理实践的有效参考.
交通是城市的脉搏,是经济发展的命脉.随着国内经济的蓬勃发展、我国对交通建设的大力投入,促使国内道路桥梁建设迅速发展.但公路投入使用的年限越长,出现的各类病害就越多,路面裂缝是出现最频繁的主要病害之一.路面病害处理材料及施工工艺多样,依托宜昌市三江桥中修工程施工,通过对TST弹塑体材料特性的了解,结合施工针对TST弹塑体材料修补沥青路面裂缝实用性进行分析,介绍了TST弹塑体材料性能及修补裂缝施工工艺,施工完成后效果及后期车辆通行反应良好.
临空车辆基地位于地势起伏较大的丘陵地区,若采用统一的场坪标高,将导致巨大的土石方量、路基支挡工程量及地基处理工程量,同时工后沉降及施工进度方面难以控制.因此有必要对车辆基地的竖向设计进行专项研究,使总图布局与地形和规划条件密切结合,在满足运营的前提下,确保工程的科学性、安全性和环保性,加快施工进度,并可以在一定程度上节省工程投资.
基于霍永高速公路高边坡处治实践,对抗滑桩加固效果进行分析.根据施工现场调查结果,制定方案采用抗滑桩对边坡进行加固处理.布置测点对表面位移开展监测,分析监测结果得出桩顶位移和坡面位移总变形量均较小,且在抗滑桩完工后得到了有效控制.分析深部位移监测结果,得出随深度增加抗滑桩变形呈现先增大后减小的趋势,监测结束后变形基本趋于稳定,说明抗滑桩有效控制了边坡滑动,加固效果明显.
基于郑州市某绿色建筑二星级办公楼项目,进行了绿色建筑技术应用的分析,本着降低建筑能耗,提高使用舒适度,改善员工工作条件,体现较好的社会经济效益的目标进行设计,以期为员工提供舒适、绿色、健康、环保的办公空间,达到满足在建筑全寿命周期内节约能源、减少污染、保护环境的要求.