【摘 要】
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膨胀土改良是公路路基施工经常面临的重要课题。其中对膨胀土进行掺灰改良作为常规施工手段，使用频率较高。然而，在实际施工实践中，某些膨胀土掺灰改良试验过程中发现，掺灰后土的
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膨胀土改良是公路路基施工经常面临的重要课题。其中对膨胀土进行掺灰改良作为常规施工手段，使用频率较高。然而，在实际施工实践中，某些膨胀土掺灰改良试验过程中发现，掺灰后土的液限值没有明显下降，仍为高液限黏土，不能满足规范对路基填料的要求。文章以安徽地区某高速公路为例，对这一类膨胀土进行综合分析与实验研究，探讨该类膨胀土的掺灰改良工艺。实验发现，通过改变实验条件，保持恒温、恒湿，经过至少一周反应后，土的液限值发生了明显下降，改良为低液限黏土。
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