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摘 要：路基结构的质量直接影响了整个公路的建设质量，施工单位应认识到路基结构的重要性，并能在实际的路及结构建设中考虑到可能出现的情况，科学的制定出对应的施工方案。本文就公路建造土质类型路基结构的建设进行了分析。
关键词：公路；土质；路基；工程
在整个道路结构之中，大部分的重量负荷都是由路基结构来承担，也就是说路及结构的施工质量直接就决定了道路整体的质量。而目前的一些道路在使用的阶段中，由于受到地质条件影响以及气候变化影响而出现道路整体结构变形甚至是沉降的情况，这也就直接影响到了道路的正常使用，为了避免这些道路问题的出现，需要施工单位控制好道路建造质量，提升道路整体的稳定性。
1 路基结构在整个道路建造中的作用
路基结构作为道路的主要承载结构，在道路正常使用的阶段中起到了支撑道路、保障道路稳定性的重要作用，一旦路基结构在建造中出现质量问题，那么不仅会造成公路使用寿命降低，同时公路也会更容易受到各种因素的影响，发生变形、沉降等情况，影响公路的正常使用。其次，公路结构的稳定性也和后续的道路养护有着较为紧密的联系，当公路中路基结构有着过硬的质量后，在对公路进行各种养护操作的时候就能省去较多环节，这样不仅简化了道路养护的工作量，同时也能起到降低道路整体养护成本的作用，为交通运输创造优质基础。而相对的，路基结构出现了质量问题后，在道路正常使用中车辆也会遇到一些危险，比如道路坍塌或者是道路沉降现象，都有可能会导致车辆行驶中发生事故，威胁到车辆人员的生命安全。
由此可见在道路建造中控制好路基结构的质量是极为重要的，只有控制好路基结构的质量才能促使道路交通有良好的发展，并保证车辆驾驶人员的安全。但目前公路在开展建设工作的时候往往存在着建设总里程较长、公路整体建设规模过大、施工技术复杂的特点，这也就导致在公路在开展建设工作的时候容易受到各种环境因素、突发因素、人为因素的影响，使路基结构的建造质量得不到保证。在面对路基结构建造中可能出现的种种问题的时候，应能提前制定好相应的应对措施，当出现突发问题的时候立即拿出解决对策，进而有效的保证路基结构的建造质量。
2 路基结构施工方式分析
在开展道路建设的时候，路基是关键的建设环节，因此在道路建造中也发展出了多种多样的建造方式。在最初的路基结构建造中主要会使用人工的建造方式，但这种方式在实际的使用中存在着整体施工强度过大、路基质量难以有效保证、施工效率较低的问题，这也是人工模式路基施工方式被淘汰的关键原因。
路基结构的施工方式受到时代发展的影响，逐渐形成了以机械建造方式为主的路基结构建造体系。这种新型的施工在实际的路基建设中展现出了施工效率高、整体质量优良、成本较低的特点，在目前的路及结构建造中已经基本取代了人工模式的路基结构建设，而人工模式的路基结构建设目前大多作为辅助施工方式来协助机械施工方式。
道路建设总里程数一般较大，在开展建造的时候难免会遇到各种特殊的地形结构，比如土石颗粒较大的地区、淤泥较多的地质条件，当在这些地质条件下进行项目建造的时候，常规的建造技术难以顺利的完成项目建设。因此在目前的路基结构建设中常会融入一些新型的施工方式，比如爆破类型的路基建造方式，通过使用爆破模式的建造方案就能有效的处理路基结构建造中出现的巨石或者是土石数量较多的情况，通过爆破模式和其他施工技术联合使用还能应对一些特殊的地形条件，比如淤泥类型的地质条件。鉴于道路建造所具有的复杂性以及规模偏大的情况，因此在进行项目建造之前要做好道路建设的准备。
3 施工过程质量控制
3.1 施工工艺控制
控制路基的施工质量首先应从控制路基的施工工艺着手，严格控制好施工工艺是产生高质量路基的关键。路基施工大致按“四区段、八流程”的工艺流程进行。“四区段”是：摊铺、平整、碾压、检测区段；“八流程”是：施工准备、测量放样、基底处理、填筑及摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整型、边坡整修。各区段流程单独作业，不允许交叉作业，从而保证了路基填筑质量。在施工过程中应对测量放样、基底处理、碾压等工序重点控制。
（1）测量放样。公路施工，需要大量細致、繁杂的测量工作。公路中线、大型构造物、中小型结构物控制点的测设都必须准确无误，构造物和路基施工中也需要进行大量的细部施工测量。
（2）填筑之前控制。路基填筑之前的质量控制包括两个方面：第一是对原地面的质量检查，检查是否已经清淤、清场，清淤是否彻底：有无软土地基、是否已排水干燥，是否已经碾压，压实质量是否合格是否平整等。第二是对下层路基的质量检查，如下层路基是否已经验收认可。
（3）碾压控制。碾压是路基施工中极其重要的环节，是保证路基质量的关键。碾压紧密的路基，强度高、变形小、稳定性好。控制碾压质量包括选择合适的压路机吨位、型号、压实遍数、压实方法及压实的均匀性等。
3.2 路基填料控制
路基施工的关键在于路堤填筑和路堑开挖。路堤的填筑质量关系到路基的稳定性和使用品质，并且影响到与路基相连接的路面和人工构造物的稳定性。为保证路基的强度和稳定性，应尽量选择当地良好土料作为填料，确定其物理力学性质，测定其最佳含水量及最大干容重，以便指导路基施工及对路基填筑品质的监测。当路基土的力学性质及气候、水文条件影响路基施工质量时，一般可采取下列方法对路基土进行处理。
3.3 施工机械控制
根据工程技术要求，选择合适的施工机械是保证工程质量的重要因素之一。对技术质量要求高的作业项目，应采用性能优良或专用的机械，以保证工程质量和较高的生产率。土方机械的选择应根据路基的形状、高度、土质、现场地形、地质条件和工程数量、运距、工期和各类机械的特性，选择合适的施工机械品种、型号和数量；同时工程量和施工进度也是合理选择机械的重要依据，一般工程量大、工期紧时应采用大型机械。而工程量小时，则采用中小型施工机械。
结束语
施工单位要高度重视土质路基工程施工质量问题，注重对施工人员安全生产意识的培训教育，使其充分意识到路基施工的重要性，能够按照规范的操作制度进行施工作业，根据不同类型的路基工程项目，选择相应的施工方法，对机械设备进行科学合理的配置，避免在实际的路基施工过程中，充分做好一切预防性措施，针对常见的几种质量问题，及时采取有效的解决对策，从而确保土质路基工程的施工质量。
参考文献
[1]安丰利.土质路基压实问题的再探讨[J].辽宁省交通高等专科学校学报，2005，（4）.
[2]党朋涛.浅谈土质路基压实[J].科技创新导报，2008，（17）.
[3]王世平.浅谈影响土质路基的压实因素及施工质量控制[J].太原城市职业技术学院学报，2006，（2）.
关键词：公路；土质；路基；工程
在整个道路结构之中，大部分的重量负荷都是由路基结构来承担，也就是说路及结构的施工质量直接就决定了道路整体的质量。而目前的一些道路在使用的阶段中，由于受到地质条件影响以及气候变化影响而出现道路整体结构变形甚至是沉降的情况，这也就直接影响到了道路的正常使用，为了避免这些道路问题的出现，需要施工单位控制好道路建造质量，提升道路整体的稳定性。
1 路基结构在整个道路建造中的作用
路基结构作为道路的主要承载结构，在道路正常使用的阶段中起到了支撑道路、保障道路稳定性的重要作用，一旦路基结构在建造中出现质量问题，那么不仅会造成公路使用寿命降低，同时公路也会更容易受到各种因素的影响，发生变形、沉降等情况，影响公路的正常使用。其次，公路结构的稳定性也和后续的道路养护有着较为紧密的联系，当公路中路基结构有着过硬的质量后，在对公路进行各种养护操作的时候就能省去较多环节，这样不仅简化了道路养护的工作量，同时也能起到降低道路整体养护成本的作用，为交通运输创造优质基础。而相对的，路基结构出现了质量问题后，在道路正常使用中车辆也会遇到一些危险，比如道路坍塌或者是道路沉降现象，都有可能会导致车辆行驶中发生事故，威胁到车辆人员的生命安全。
由此可见在道路建造中控制好路基结构的质量是极为重要的，只有控制好路基结构的质量才能促使道路交通有良好的发展，并保证车辆驾驶人员的安全。但目前公路在开展建设工作的时候往往存在着建设总里程较长、公路整体建设规模过大、施工技术复杂的特点，这也就导致在公路在开展建设工作的时候容易受到各种环境因素、突发因素、人为因素的影响，使路基结构的建造质量得不到保证。在面对路基结构建造中可能出现的种种问题的时候，应能提前制定好相应的应对措施，当出现突发问题的时候立即拿出解决对策，进而有效的保证路基结构的建造质量。
2 路基结构施工方式分析
在开展道路建设的时候，路基是关键的建设环节，因此在道路建造中也发展出了多种多样的建造方式。在最初的路基结构建造中主要会使用人工的建造方式，但这种方式在实际的使用中存在着整体施工强度过大、路基质量难以有效保证、施工效率较低的问题，这也是人工模式路基施工方式被淘汰的关键原因。
路基结构的施工方式受到时代发展的影响，逐渐形成了以机械建造方式为主的路基结构建造体系。这种新型的施工在实际的路基建设中展现出了施工效率高、整体质量优良、成本较低的特点，在目前的路及结构建造中已经基本取代了人工模式的路基结构建设，而人工模式的路基结构建设目前大多作为辅助施工方式来协助机械施工方式。
道路建设总里程数一般较大，在开展建造的时候难免会遇到各种特殊的地形结构，比如土石颗粒较大的地区、淤泥较多的地质条件，当在这些地质条件下进行项目建造的时候，常规的建造技术难以顺利的完成项目建设。因此在目前的路基结构建设中常会融入一些新型的施工方式，比如爆破类型的路基建造方式，通过使用爆破模式的建造方案就能有效的处理路基结构建造中出现的巨石或者是土石数量较多的情况，通过爆破模式和其他施工技术联合使用还能应对一些特殊的地形条件，比如淤泥类型的地质条件。鉴于道路建造所具有的复杂性以及规模偏大的情况，因此在进行项目建造之前要做好道路建设的准备。
3 施工过程质量控制
3.1 施工工艺控制
控制路基的施工质量首先应从控制路基的施工工艺着手，严格控制好施工工艺是产生高质量路基的关键。路基施工大致按“四区段、八流程”的工艺流程进行。“四区段”是：摊铺、平整、碾压、检测区段；“八流程”是：施工准备、测量放样、基底处理、填筑及摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整型、边坡整修。各区段流程单独作业，不允许交叉作业，从而保证了路基填筑质量。在施工过程中应对测量放样、基底处理、碾压等工序重点控制。
（1）测量放样。公路施工，需要大量細致、繁杂的测量工作。公路中线、大型构造物、中小型结构物控制点的测设都必须准确无误，构造物和路基施工中也需要进行大量的细部施工测量。
（2）填筑之前控制。路基填筑之前的质量控制包括两个方面：第一是对原地面的质量检查，检查是否已经清淤、清场，清淤是否彻底：有无软土地基、是否已排水干燥，是否已经碾压，压实质量是否合格是否平整等。第二是对下层路基的质量检查，如下层路基是否已经验收认可。
（3）碾压控制。碾压是路基施工中极其重要的环节，是保证路基质量的关键。碾压紧密的路基，强度高、变形小、稳定性好。控制碾压质量包括选择合适的压路机吨位、型号、压实遍数、压实方法及压实的均匀性等。
3.2 路基填料控制
路基施工的关键在于路堤填筑和路堑开挖。路堤的填筑质量关系到路基的稳定性和使用品质，并且影响到与路基相连接的路面和人工构造物的稳定性。为保证路基的强度和稳定性，应尽量选择当地良好土料作为填料，确定其物理力学性质，测定其最佳含水量及最大干容重，以便指导路基施工及对路基填筑品质的监测。当路基土的力学性质及气候、水文条件影响路基施工质量时，一般可采取下列方法对路基土进行处理。
3.3 施工机械控制
根据工程技术要求，选择合适的施工机械是保证工程质量的重要因素之一。对技术质量要求高的作业项目，应采用性能优良或专用的机械，以保证工程质量和较高的生产率。土方机械的选择应根据路基的形状、高度、土质、现场地形、地质条件和工程数量、运距、工期和各类机械的特性，选择合适的施工机械品种、型号和数量；同时工程量和施工进度也是合理选择机械的重要依据，一般工程量大、工期紧时应采用大型机械。而工程量小时，则采用中小型施工机械。
结束语
施工单位要高度重视土质路基工程施工质量问题，注重对施工人员安全生产意识的培训教育，使其充分意识到路基施工的重要性，能够按照规范的操作制度进行施工作业，根据不同类型的路基工程项目，选择相应的施工方法，对机械设备进行科学合理的配置，避免在实际的路基施工过程中，充分做好一切预防性措施，针对常见的几种质量问题，及时采取有效的解决对策，从而确保土质路基工程的施工质量。
参考文献
[1]安丰利.土质路基压实问题的再探讨[J].辽宁省交通高等专科学校学报，2005，（4）.
[2]党朋涛.浅谈土质路基压实[J].科技创新导报，2008，（17）.
[3]王世平.浅谈影响土质路基的压实因素及施工质量控制[J].太原城市职业技术学院学报，2006，（2）.