某风扇/增压级非设计点性能计算及进气畸变影响分析

来源 :航空动力学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tcskater
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在原流线曲率法程序的基础上,增加了适用于高速风扇/压气机的双激波损失模型.真实地反映了高速风扇/压气机的实际工作状况,提高了预测高速风扇/压气机非设计点性能的准确性,完善了分析进气畸变对风扇/压气机性能及稳定性影响的准三维计算模型.针对一台外涵转子叶尖马赫数大于1.4的大涵道比风扇/增压级,计算分析了其非设计点性能以及进气畸变的影响.计算结果与试验结果吻合较好,精度可靠,可应用于工程实际.
其他文献
扑翼微型飞行器飞行质量主要取决于能否对其飞行姿态进行有效控制,而建立准确的飞行姿态模型尤为重要.通过对鸟和昆虫的飞行机理尤其是其飞行过程中翅膀的运动规律进行研究,
采用经验数据和计算相结合的方法预估直径180 mm,长度为2.2 m带气动阀的脉冲爆震发动机(Pulse Detonation Engine,简称PDE)的性能,并考虑PDE内的总压损失.计算结果和实测结果基
本文就我国岩土工程地质灾害特征、发生的诱因以及危害进行了论述和分析,并就如何应对地质灾害防治和预防提出了应对防治措施,对地质灾害防治工程施工中涉及的相关的技术标准参
采用Mann-Kendall(M-K)检验法、小波分析及R/S分析法,对白洋淀上游主要河流1986-2015年3个典型水文站点径流及降雨、气温的年际变化趋势、突变点、周期变化和持续性等演变规