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某轿车变速器中间轴在进行耐久性试验时发生断裂。采用化学成分分析、金相检验、扫描电镜观察及硬度测定等方法对失效件进行了分析。结果表明：齿根表面淬火层非淬硬组织过深和硬度过低，造成中间轴齿轮承载能力下降，最终导致在耐久性试验中发生弯曲疲劳断裂。并提出了改进意见。
变速器中间轴齿轮断裂分析
【摘 要】
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某轿车变速器中间轴在进行耐久性试验时发生断裂。采用化学成分分析、金相检验、扫描电镜观察及硬度测定等方法对失效件进行了分析。结果表明：齿根表面淬火层非淬硬组织过深和
【机 构】
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中国南方工业汽车股份有限公司重庆青山变速器分公司中心理化室
【出 处】
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理化检验(物理分册)
【发表日期】
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2009年2期
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