【摘 要】
：
大型客机的研制具有复杂程度高、技术难度大、协作范围广等特点,随着研制要求的不断提高与研制范围的不断扩大,传统研制模式已经发生重大转变,需要将信息化技术融入大型客机
【机 构】
：
北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京 100083;中国商用飞机有限责任公司,上海 200210;北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100083
论文部分内容阅读
大型客机的研制具有复杂程度高、技术难度大、协作范围广等特点,随着研制要求的不断提高与研制范围的不断扩大,传统研制模式已经发生重大转变,需要将信息化技术融入大型客机研制过程,以提高大型客机的研制质量和效率。本文提出了大型客机信息化研制支撑体系的基本概念以及总体架构,包括业务应用平台、数据管理平台、基础技术平台,并通过产品生命周期、管理业务流程、产业价值链3个方面的应用管理,可实现对大型客机研制过程的有效支撑。经过实际型号工程研制的验证,该体系能够支撑大型客机研制的全过程,大幅度地提高研制质量、缩短研制周期、降低研制成本。
其他文献
当前,工程建设廉政监督环节由于现行建设市场的运作机制、监督机制不健全等因素,暴露出一些问题,如工程建设单位行贿后,限制或取消其在某地通过投标活动取得项目的监督制度难
国外对债权治理的研究始于上世纪七十年代,Jensen (1986)首次提出了负债的相机治理作用,表明债权治理的目的是保护投资者的利益不受侵犯,实现高效的经营管理。良好的债权治理对于提升企业的竞争力,发挥上市公司的潜在优势,具有重要意义。在国外,有关债权治理效应的研究已相对成熟和广泛,但在国内这方面的研究从二十世纪九十年代末期才开始,仅有十来年时间,理论及实证极不成熟。由于我国的金融市场环境并不完善
近年来,随着经济社会的不断发展,老龄化逐渐成为了一个世界性的问题。为应对人口老龄化,国际上对老年就业日益重视,推出了开发老年人力资源、促进老年就业等一系列措施。但是