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本文针对目前铁路快捷货车制动防滑效率不高的现状,提出了一种以STM32F103为控制核心的电子防滑器,介绍了电子防滑器的工作原理以及硬件组成该系统采用模糊控制方案,进行二维模糊控制器的设计,并在MATLAB/Sim。阶k中迮立了快捷货车的制动防滑仿真模型仿真结果表明,采用模糊控制时,系统的稳定性增强、调节时间短、响应速度快且具有较强的鲁棒性.最后分析了系统软件设计,