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在分析某550型拖拉机离合器故障原因的基础上,对原离合器盖结构进行了局部的优化改进;采用有限元法对各改进方案加以分析,并引入平面度指标评价离合器盖局部变形情况。结果表明,改进方案3最大位移比原机下降22.5%,凸台平面度比原机下降41.5%,大大提高了离合器盖局部刚度,为离合器盖优化与改进提供了理论依据和技术手段。