【摘 要】
：
面料图像具有数据量多、信息量大的特点,传统的检索方法性能较低,不能实现对面料图像快速准确的检索。文章提出了一种基于多特征融合的检索方法,通过基于HSV颜色矩的算法提取颜色特征,采用Hu不变矩算法提取形状特征,利用Gabor小波提取纹理特征,将三种特征值设置不同的比重融合,整体比重值为1。根据相似性度量,对颜色特征、形状特征、纹理特征以及三项融合的特征进行图像检索,实验结果表明,采用基于多特征融合的
【机 构】
：
江苏科技大学计算机学院,江苏句容抽水蓄能有限公司
论文部分内容阅读
面料图像具有数据量多、信息量大的特点,传统的检索方法性能较低,不能实现对面料图像快速准确的检索。文章提出了一种基于多特征融合的检索方法,通过基于HSV颜色矩的算法提取颜色特征,采用Hu不变矩算法提取形状特征,利用Gabor小波提取纹理特征,将三种特征值设置不同的比重融合,整体比重值为1。根据相似性度量,对颜色特征、形状特征、纹理特征以及三项融合的特征进行图像检索,实验结果表明,采用基于多特征融合的方法进行面料图像检索,可以获得较好的检索效果。
其他文献
我国基础设施和城市现代化建设日新月异,地基处理技术得到了快速发展和应用。文章简要地回顾了江苏省地基处理领域的创新发展,重点总结介绍了近年涌现出的地基处理新技术、新工艺与工程应用,主要包括劈裂真空预压技术、变截面搅拌桩复合地基技术、共振密实法技术和新型固化剂稳定技术等,并简单介绍了地基处理施工智能控制技术。结合我国现状与发展需要,提出了江苏省未来地基处理技术的发展方向。
用户之间的社交信息已经被广泛地应用于改进传统的推荐系统.然而,在许多网站,如亚马逊和eBay,没有明确的社交图表可以用来提高推荐性能.因此,在这项工作中,为了使非社交性网
针对风电网中电机的精确估计及电网的动态调整问题,提出了基于极限学习机(ELM)的风电机组功率预测实现方法。首先对EML中的隐含层激励函数进行建模,其次通过预处理样本数据、确定激活函数、最大隐含层节点数和最大主成分数、判断RMSECV均值、输出权值及输出矩阵计算等步骤来预测风电机组输出功率,最后通过系统仿真和数据对比分析验证了论文所提出的方法在电机的精确估计及电网的动态调整方面的性能增益。
随着互联网的普及应用,通过网络平台进行表达和交流的用户越来越多,在此过程中不可避免地会留下与个人相关的大量网络文本数据和信息,这些非结构化的文本数据往往体现着不同场景下的真实表达,反映了人们内在的心理特质及人格倾向。利用文本挖掘相关技术基于网络文本数据分析心理特质可以弥补传统心理测量方法易受应试动机等因素影响的缺陷。近年来,BERT语言表示模型在文本分类、情感分析等任务上取得了很好的效果。针对网络文本数据构建心理特质预测模型,基于BERT获取完整的上下文语义特征和长距离的上下文依赖关系;同时考虑到分类器内
椭圆采光顶平面交叉异形网格梁体系为某商业中心的钢结构部分,结构根据建筑外形确定自身的构件布置。文章介绍了在设计中采用SAP2000和3D3S两种结构软件进行建模计算的过程,进行了静力计算、动力特性分析、抗连续倒塌分析及整体稳定分析。计算结果表明:该结构刚度较大,整体性好,达到设计目标。
针对空间网架结构的地震响应分析,一般仅采取沿主轴输入地震动,而实际地震输入方向有不确定性,且地震动输入方向会对结构响应产生重大影响。为了解地震动输入方向对大跨度网架结构的影响,文章选用跨度为178 m的山西某储煤棚作为研究对象,通过有限元软件ANSYS,采取了时程分析法,研究了该网架在不同输入角度下的地震响应。结果表明:考虑地震输入方向,地震动按最不利地震动输入角度输入分析结果比按结构主轴方向输入分析结果要大,增幅一般在50%,不同的结构响应参数其最不利的输入方向也不一致;地震竖向分量对大跨网架结构最不利
光谱特征和纹理特征的差异是遥感影像进行变化检测重要依据,多特征的融合能够一定程度弥补单一特征的不足。模糊C聚类(FCM)能够根据多个特征进行聚类,通常在FCM聚类中各个特征都是等权的,这样并不能体现各个特征的权重差异。论文尝试改进FCM算法进行多特征融合变化检测,首先利用分割后影像的光谱特征、纹理特征分别进行变化检测,然后将不同的特征检测结果进行直接加权和FCM加权,结果表明论文方法比传统的单一特
在一个基于虚拟现实技术的系统中,当搭建好大致模型时,会发现所有物体可以相互穿透,例如人穿墙,人穿树等“诡异”事件发生且人物模型行走没有规划,不能沿着设置好的道路自动寻路且交互式漫游不能实现。为了避免这种在现实生活中不可能发生的情况,尽量提高虚拟现实系统的真实性,需要为物体添加防碰撞技术,并添加可以引导人物自动寻路的导航网格自动寻路技术,加之缸体加速、控位移动实现交互式漫游。另外,为提高人物灵活性,利用Mixamo创建人物模型,并导入模型制作软件为其绑定骨骼。实验结果表明:人物行走更为灵活,可自动寻路且不会
在UPS系统中,逆变器输出电压波形的质量决定了系统的性能,而总谐波失真(THD)是决定电压波形质量的重要因素。由于UPS逆变器输出端一般直接与负载相连,因此,在输出端加入LC滤波器可以有效改善电压波形,产生谐波失真较低的正弦电压。针对该逆变器结构,文章提出一种改进模型预测控制来解决传统有限集模型预测控制(FCS-MPC)延迟对系统的影响,利用Matlab/Simulink仿真工具,给出在线性和非线性负载下两种预测控制逆变器输出电压波形和THD仿真结果。结果表明,改进的MPC可有效提高系统性能。
针对传统的人工车道线破损检测方法存在费时费力的问题,论文提出一种有效的处理方法。用车载相机进行图像采集,将原始道路图像灰度化之后,采用高斯滤波去除图像采集过程中引入的噪声。利用反透视变换将图像转换成俯视图,得到准确的车道线图像信息。最后基于ROI的提取算法,提出将Rect函数用于车道线面积计算,以改善传统边缘检测算法对边缘破损的车道线无法识别的情况。经过对实际道路的实验测试,检测效果良好,准确度高