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建立了带可变涡流进气道的缸内直喷汽油机的三维数值模型，利用数值模拟方法分析了汽油机在2000r／min全负荷工况下，涡流调节阀开启和关闭时进气、喷雾及混合气形成过程。结果表明：低转速时，通过涡流阀开启和关闭可以改变进气门周围进气流动速度分布，进而调节缸内滚流强度；涡流阀关闭时，缸内滚流强度明显提高，是相同气门升程涡流调节阀开启时的4～6倍；较大的滚流强度加快了缸内燃油雾化速度，有助于在点火时刻形成浓度均匀一致的混合气。