经过38个月艰苦鏖战，由中铁三局施工的我国西南地区目前最长隧道——成兰铁路平安隧道，近日按期顺利贯通，填补了我国强烈地震带、极端地质条件下长大隧道施工空白。


　　成兰铁路平安隧道全長28.4公里，设计时速200km，建成后从成都出发，2小时可到达九寨沟站，4小时可到达兰州站，造福藏羌回汉等多个民族。
　　受2008年地震影響，平安隧道沿线地质地貌具有“四极三高”的特征，即“地形切割极为强烈、构造条件极为复杂、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著；高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险”，自然环境具有“原始、独特、敏感、脆弱”的特点，堪称“灾害地质博物馆”。该地区还是多种国家保护动植物的生长区。为了保护生态区，施工技术难度加大。
　　为加大环保力度，桥隧公司成兰铁路工程指挥部进场初期就成立了生态环保领导小组，结合实际制订了环境保护管理办法，利用各种宣传手段在工余进行环保教育，并加大对施工工地周边的林木、农田、乡村道路及驻地环境的整治保护力度，切实做到“来时青山绿水，去时绿水青山”。