汽车价格战硝烟迷漫

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中国汽车市场酝酿多年的价格战已经拉开了序幕,1998年初桑塔纳轿车的一次性降价两万,把价格战推向了一个小小的高潮。汽车价格战是中国汽车工业发展的必然产物。 分期付款是前奏 京城汽车价格战的硝烟起于前年底长安奥拓车在北京开展的“先交一万八,奥拓开回家”的分期付款售车方式;当首都新闻媒介大炒这一条消息之时,参与策划这一 Price warfare brewing in China’s automobile market has been kicked off for many years. In early 1998, the one-time price cut of Santana cars was 20,000 and the price war was pushed to a small orgasm. Automobile price war is the inevitable product of China’s auto industry. Installment payment is the prelude to the capital car price wars from the end of the year before the end of Chang’an Alto car in Beijing to carry out “first pay Eighteen, Alto open home” installment car sales mode; when the capital news media speculation this news When involved in planning this
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