【摘 要】
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中国石化安庆分公司2.2 Mt/a柴油液相加氢装置于2018年5月进行催化剂更换,更换为中国石化石油化工科学研究院开发的真硫化态催化剂组合RG-1(TS)/RS-2100(TS)/RS-2200(TS),成
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中国石化安庆分公司2.2 Mt/a柴油液相加氢装置于2018年5月进行催化剂更换,更换为中国石化石油化工科学研究院开发的真硫化态催化剂组合RG-1(TS)/RS-2100(TS)/RS-2200(TS),成为国内首套采用器外真硫化态加氢催化剂的加氢装置。通过对催化剂装填和开工过程进行总结,从安全环保、开工时间、开工成本等方面对采用真硫化态催化剂和氧化态催化剂的开工过程进行对比。结果表明:采用真硫化态催化剂开工,开工时间缩短约5天,开工过程无废水、废气排放,节约开工费用300多万元,开工过程简单、环保,产品
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印度尼西亚工业部部长Airlangga Hartarto表示,正在激励开发商提供新的100%棕榈油基“绿色柴油”,希望这个纯燃料进口国能在3年内以此替代昂贵的进口燃料。目前,印度尼西亚陆