校车主动式安全气囊包形对儿童乘员保护效果的研究

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以某校车乘员约束系统正面碰撞仿真模型为基础,5百分位女性假人为基准,进行安全气囊包形的设计开发。根据对乘员保护范围的不同,采用CATIA建立多个主动式安全气囊包形模型,并运用多刚体动力学分析软件MADYMO进行校车乘员正面碰撞仿真,研究不同包形对12岁儿童乘员的保护效果。
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