论文部分内容阅读
在试验研究的基础上,提出了氢发动机的优化控制策略,建立以点火提前角、喷氢提前角和喷氢量为控制变量,分别以动力性、经济性为性能指标泛函,以模糊神经网络为求解工具的最优控制模型.
基于模糊神经网络的氢燃料汽车发动机最优控制模型
【摘 要】
：
在试验研究的基础上,提出了氢发动机的优化控制策略,建立以点火提前角、喷氢提前角和喷氢量为控制变量,分别以动力性、经济性为性能指标泛函,以模糊神经网络为求解工具的最优
【机 构】
：
浙江大学,华北水利水电学院
【出 处】
：
汽车工程
【发表日期】
：
2003年5期
其他文献
采用一个结合轮胎包容特性的车辆模型对主动悬架系统进行了研究,并对采用轮胎包容模型对主动悬架的影响进行了分析.
基于相似性科学和相似系统理论,研究了汽车系统中单元特征相似性分析方法,汽车系统相似性度量方法,相似单元设计和单元化系统集成设计中的相似性与差异性变化引起的复杂性.提
利用有限元法对富康988轿车行李箱盖进行了弯曲和扭转刚度计算及破坏分析,通过计算结果与试验结果的比较,验证了计算结果的正确性.在此基础上,运用参数优化和结构优化的方法,
文中研究的驱动桥智能化建模系统的关键技术包括:驱动桥总体和零部件方案的确定、数据库对象实体设计、尺寸约束函数库的建立、知识约束库的设计以及参数更新算法的设计等.通