编者按：
　　今年一季度，中国经济同比增长7.0%，创下国际金融危机以来最低。4月30日，中央政治局召开会议，要求“高度重视经济下行压力”。党的十八大以来，虽然各地各部门都在加快推动经济发展方式转变，但为何一些地方和领域的进展并不明显？对传统经济发展方式的路径依赖是一个重要原因。所以，中央政治局会议提出，各级领导干部领导经济工作要摆脱旧的路径依赖。
　　你知道吗？美国航天飞机两旁火箭推进器的宽度是1.435米。
　　为何要采用这个标准？因为火箭推进器是用火车运送到发射点的，途中要通过一些隧道，而隧道只比铁轨宽了一点点，而铁轨宽度是1.435米——铁轨的宽度决定了火箭推进器的宽度。
　　铁轨为何采用这个标准？因为铁路最先是由英国人建的。
　　英国人为何采用这个标准？因为他们是照着电车轨距修的。
　　电车为何采用这个轨距？因为这是照着古罗马战车车辙宽度设定的。
　　战车车辙宽度为何是1.435米？因为这是两匹战马并排的宽度。
　　追根究底，火箭推进器的宽度其实是由两匹马决定的。
　　这看起来就像一个文字游戏，但就是这么一个看起来有些幽默的“游戏”，却演绎出一条金科玉律——路径依赖理论。
　　美国经济学家道格拉斯·诺思就因成功阐释路径依赖理论而荣获诺贝尔经济学奖。
　　道格拉斯认为：路径依赖类似于物理学中的惯性，事物一旦进入某一路径，就会对这种路径产生强烈依赖。不管它是好的路径，还是坏的路径。
　　为何会这样呢？因为——
　　●每一种选择都有其最初的合理性，如果一旦选擇了，这种合理性就会得到不断强化，并借助惯性的力量使人难以摆脱。
　　●人总是有惰性的，当人们习惯某种状态和环境后，就会产生强烈依赖，而不愿作出改变。
　　●每一次选择后，我们总要投入大量人力、物力、财力和时间，而重新选择会使这些投入变成沉没资本，无法收回。
　　也就是说，路径依赖存在自我强化效应和锁定效应——这两种效应把我们牢牢套在既有路径之中。
　　你可能有过这样的思考：键盘上26个字母的排序，一定经过某种科学的论证。
　　可事实却不是这样。早期的键盘是机械式的，因为“Q、W、A、S”这几个键很容易坏，为了便于修理，人们便把它们设置在键盘左上角，这与手指运动规律及字母使用频率完全无关。
　　当电子化键盘问世后，有人对这一问题提出了解决方案——新的排序方案结合了字母使用频率与手指运动规律，可使我们的打字效率提高30%。
　　可结果却出人意料——尽管人们知道重新排序后的键盘可以大大提高打字效率，但还是不愿改变习惯接受它。于是，这个并不科学的字母排序就一直沿用至今。
　　这就是路径依赖最好的例证。
　　路径依赖给我们的启示是：任何优秀的路径都是相对的，在此条件下是优秀的，在彼条件下就不一定是最佳选择。所以，当社会环境发生巨变之后，我们只有跳出对旧路径的依赖，找到新的最优路径，才能重新获得强大的竞争力。
　　这，正是中央要求“各级领导干部领导经济工作要摆脱旧的路径依赖”的原因所在。
　　依赖环境污染换取快速增长的老路走不通了。
　　依赖投资拉动为主的经济增长老路走不通了。
　　依赖低成本要素进行“血拼”式竞争的老路走不通了。
　　…………
　　我们需要转变思想观念和思维方式，在突破路径依赖中实现“绝地反击”。