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提出将神经网络反馈控制策略用于变阻尼汽车半主动悬架的控制．通过仿真研究表明变阻尼半主动悬架能较好地改善汽车的行驶平顺性和操纵稳定性．证明了该控制策略用于变阻尼汽车半主动悬架控制是可行的和有效的。
变阻尼汽车半主动悬架系统神经网络反馈控制研究
【摘 要】
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提出将神经网络反馈控制策略用于变阻尼汽车半主动悬架的控制．通过仿真研究表明变阻尼半主动悬架能较好地改善汽车的行驶平顺性和操纵稳定性．证明了该控制策略用于变阻尼汽车半
【机 构】
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华东交通大学机电工程学院,华东交通大学土木建筑学院
【出 处】
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交通科技与经济
【发表日期】
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2006年6期
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