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本文综合当前900 t级运梁车两种结构形式的优缺点,提出一种新的运梁车总体结构形式和主要参数.
高速铁路900吨级轮胎式运梁车优化方案
【摘 要】
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本文综合当前900 t级运梁车两种结构形式的优缺点,提出一种新的运梁车总体结构形式和主要参数.
【机 构】
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西南交通大学,四川,成都,610031
【出 处】
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建筑机械化
【发表日期】
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2005年6期
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