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利用整车有限元模型计算出发动机曲轴转矩到驾驶员座椅和转向盘的加速度的传递函数，同时通过试验测量出发动机怠速时的输出转矩，因此，利用A／T模型可在汽车开发的前期较好地预测并控制整车怠速振动。最后以分析实例和试验验证了该方法在整车性能设计中的适用性和准确性。
利用A／T模型分析整车怠速振动性能
【摘 要】
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利用整车有限元模型计算出发动机曲轴转矩到驾驶员座椅和转向盘的加速度的传递函数，同时通过试验测量出发动机怠速时的输出转矩，因此，利用A／T模型可在汽车开发的前期较好地预测并
【机 构】
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泛亚汽车技术中心有限公司
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2009年11期
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