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传统的模具设计方法设计周期长、工作量大。在整机装配环节，仅在理论上进行可行性的装配计算，各个零件之间的相对装配关系只能间接表达出来，可视性差，设计智能化低。文中详细说明了自行车铃盖复合模的设计过程，从冲压工艺方案制定、排样设计、复合模结构设计及工艺计算、复合模三维参数化设计等方面进行了阐述。利用UG完成了模具的三维参数化造型设计并进行了虚拟装配。可以直观地分析模具的结构并进行干涉检查，根据分析结果可进行模具的优化设计。利用UG的参数化、智能化设计和虚拟装配等功能，使设计人员摆脱了对物理样机的过度依赖，缩短