【摘 要】
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针对驾驶环境复杂的城市长大隧道,目前的交通安全应急设计较为不足,对隧道事故灾害的风险承担有不利影响。从城市长大隧道交通安全应急设计中存在的典型问题进行分析,综合考虑用路人应急需求(路权、人因、驾驶任务)、应急交通管理需求、工程建设养护需求、应急产品设备更新需求等方面,提出城市长大隧道交通安全应急设计优化思路:在保障用路人的应急路权(疏散逃生)、车辆的应急路权(紧急停靠、应急通行)基础上,考虑基础设
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版
【基金项目】
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国家自然科学基金资助(基于韵律性的公路隧道群视线诱导系统设置理论与方法)(92078433);
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针对驾驶环境复杂的城市长大隧道,目前的交通安全应急设计较为不足,对隧道事故灾害的风险承担有不利影响。从城市长大隧道交通安全应急设计中存在的典型问题进行分析,综合考虑用路人应急需求(路权、人因、驾驶任务)、应急交通管理需求、工程建设养护需求、应急产品设备更新需求等方面,提出城市长大隧道交通安全应急设计优化思路:在保障用路人的应急路权(疏散逃生)、车辆的应急路权(紧急停靠、应急通行)基础上,考虑基础设施、附属设施全寿命周期成本最小的原则,采用成熟的、耐久性好、可靠性高、易维护的应急设备,帮助用路人辨识危险、及时避险。结合国内外的城市长大隧道优化方法及案例,针对典型隧道交通安全应急设计的不足给出了改善建议。
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