【摘 要】
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火灾风险评估是为了有效预防和减少火灾的发生。在对地铁车站火灾风险定量描述的基础上,从火灾发生概率和火灾危害性2个一级指标出发,建立地铁车站火灾风险概率模糊评估模型,
【机 构】
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西南石油大学化学与化工学院; 重庆市轨道交通(集团)有限公司;
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51474187)
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火灾风险评估是为了有效预防和减少火灾的发生。在对地铁车站火灾风险定量描述的基础上,从火灾发生概率和火灾危害性2个一级指标出发,建立地铁车站火灾风险概率模糊评估模型,并以某地铁车站为实例论述该模型的应用。评估得出,该地铁车站火灾风险隶属矩阵为(0.11,0.27,0.41,0.21),依据最大隶属度原则,该地铁车站的火灾风险等级为"一般风险";依据"赋值法",该地铁车站安全评价得分为82.19,对应安全等级为"一般"。二者结论一致,也与该地铁车站的实际安全状况相符。
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