论文部分内容阅读
美国空军实验室（AFRL）研究人员开发传感器技术用以研究F119发动机中热-结构的交互作用。因为F119发动机孔槽中出现的热应力裂痕可能会显著降低其高压涡轮（HPT）盘的寿命。由于目前还没有工程模型可以准确描述此区域的传热状况。因此．AFRL准备采用一种新开发的高热流密度矩阵测量装置来进行试验。AFRL将多层薄膜传感器用于实际的F119发动机高压涡轮转子中。传感器被置于狭小的冷却液流动沟槽内．冷却液体流经此槽注入转子叶片底部。