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针对当前国内对于沥青路面损坏状况评价少、评价指标与方法有待完善和改进的情况，基于沥青路面损坏状况信息不确定性特点，将未确知测度理论应用到沥青路面评价中。选取高速公路沥青路面的车辙状况、裂缝状况、坑槽状况和修补状况建立评价指标体系，并根据实际调查数据建立单指标未确知测度函数，通过熵权理论确定各指标权重，同时按未确知测度大小及置信度识别准则，确定出沥青路面损坏状况级别及损坏严重程度排序情况。实例证明，该理论具有较高的准确性和实用性。