【摘 要】
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台北—高雄的台湾高速铁路已正式开工兴建。线路总长 3 5 0km ,纵贯比较平坦的台湾岛的西侧。全线计有隧道 5 0km ,其中最长的隧道 7 4km ,最短的 1 2 1m。北侧第七合同段的隧道于 2
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台北—高雄的台湾高速铁路已正式开工兴建。线路总长 3 5 0km ,纵贯比较平坦的台湾岛的西侧。全线计有隧道 5 0km ,其中最长的隧道 7 4km ,最短的 1 2 1m。北侧第七合同段的隧道于 2 0 0 1年第一季度开工。大多数隧道采用矿山法施工 ,包括位于台北以西的全线唯一的地下
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