台湾省高速铁路的隧道工程

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台北—高雄的台湾高速铁路已正式开工兴建。线路总长 3 5 0km ,纵贯比较平坦的台湾岛的西侧。全线计有隧道 5 0km ,其中最长的隧道 7 4km ,最短的 1 2 1m。北侧第七合同段的隧道于 2 0 0 1年第一季度开工。大多数隧道采用矿山法施工 ,包括位于台北以西的全线唯一的地下 Taipei - Kaohsiung Taiwan’s high-speed railway has been officially started construction. The total length of the route is 350 km, which runs to the west of the relatively flat island of Taiwan. There are 50 km of tunnels across the board, of which the longest is 74 km and the shortest is 121 km. The tunnel on the north side of the seventh contract section started in the first quarter of 2001. Most of the tunnels are mined using mines, including the only underground system located across the board to the west of Taipei
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