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气动弹性系统的阵风减缓与颤振主动抑制
气动弹性系统的阵风减缓与颤振主动抑制
来源 :飞行力学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:peipei713988
【摘 要】
:
针对J8飞机模型,研究了阵风减缓与颤振主动抑制的综合控制问题,应用现代控制理论设计控制系统,分别对机翼/外挂系统模型作开环和闭环分析。由数字式控制实现了阵风减缓与颤振主动抑
【作 者】
:
宗捷
邹丛青
【机 构】
:
北京航空航天大学
【出 处】
:
飞行力学
【发表日期】
:
1995年4期
【关键词】
:
阵风减缓
颤振主动控制
气动弹性
战斗机
Gust alleviation Flutter suppression Control law Aeroelasti
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针对J8飞机模型,研究了阵风减缓与颤振主动抑制的综合控制问题,应用现代控制理论设计控制系统,分别对机翼/外挂系统模型作开环和闭环分析。由数字式控制实现了阵风减缓与颤振主动抑制的风洞实验,风洞实验结果表明:设计控制律具有抑制颤振和减缓阵风响应的双重功能。
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