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立钻进给安全离合器的工作精度，是立钻中存在的一个难题。我们通过对立钻保险离合器的分析研究认为：造成保险离合器工作精度低的主要因素是各摩擦环节中不稳定的摩擦力。因此设计时应合理选择结构及有关参数，以保证滑动半离合器脱开时对弹簧（或拨叉）的压力远大于摩擦力。在考虑这一关系时，必须计入因制造误差带来的啮合不均匀而造成的附加摩擦力及其它摩擦环节的影响。