减速道钉的困惑

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2005年4月,给建设中的宁波市南外环路让行的杭甬高速公路宁波大朱家路段进出口南移工程终于结束。进出口南移后,出口依然在麦德龙高速立交桥南端的钱湖北路上,进口则通过引桥直接连在了立交桥南面的坡道上,进出口之间相距不到40米。距出口不到50米处是宁波市钱湖北路麦德龙路口,而钱湖北路是宁波市连接老三区和鄞州中心城区的主要通道,也是南北走向的一条城市交通主干线,日均车流量在二万辆以上。 In April 2005, the southward-moving project of import-export of Ningbo-Zhuzhou-Ningbo Expressway Ningbo-Zhuzhou Expressway to Ningbo South Outer Ring Road under construction was finally concluded. After the import and export southward move, the export is still on the Qianhu North Road at the southern end of Metro High-way Flyover. The import leads directly to the ramp on the south side of the overpass through the approach bridge, and the distance between import and export is less than 40 meters. Less than 50 meters away from the exit is the Qianlong North Road, Ningbo City, Metro Road, and the Qianhu North Road, Ningbo City, is connected with Laosi and Yinzhou downtown area of ​​the main channel, but also a north-south urban traffic trunk line, average daily traffic in 20,000 or more.
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