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重点探讨无人看守道口分级的理论依据和科学方法，无对人看守道口按危险度分级的理论要领进行了阐述，引入多元统计分析方法建立了道口危险评价模型，结合实例建立了道口危险度等级标准，提出了与道口危险度等级相应的管理方式和管理措施。
我国无人看守道口分级管理的研究
【摘 要】
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重点探讨无人看守道口分级的理论依据和科学方法，无对人看守道口按危险度分级的理论要领进行了阐述，引入多元统计分析方法建立了道口危险评价模型，结合实例建立了道口危险度等级
【机 构】
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北方交通大学管理科学研究所,运输管理工程系
【出 处】
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北方交通大学学报
【发表日期】
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1996年6期
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