无人看守道口相关论文
矿区铁路无人看守道口数量众多，加之矿区铁路运营线路属于开放式环境，无人看守道口过往车辆、行人较多，部分无人看守道口受制于周边环......
本文以湛江港港区铁路道口集中看守技改工程改造为实例，探讨港口码头铁道口集中监控技术重要性和可行性。湛江港港区铁路道口通......
内蒙古自治区经贸委于去年11月初,召开了集通铁路无人看守道口监护工作会议,总结和推广集通铁路无人看守道口实行“村民家庭承包或......
提出一种在无人看守道口设置自动报警装置的方案. 利用6502电气集中电路条件, 实现道口自动预警, 为企业的安全保产提供保障.......
淄博矿业集团铁运处在专用线车流量较多、树木遮挡严重、弯道较大的四个无人看守道口安装了自动预警系统，实现了列车通过道口前道口......
道口,无人监护令人忧 据了解,目前我国近6万公里的铁道运营线上,仅正线道口就有20000多处,其中有人看守的只有5000处左右,约占20%,......
本文通过对京广线Ｋ１１６７＋４００无人看守道口一次事故的分析，从防护桩设置，技术管理事故抢修协调组织等四个方面，分析了ＡＴ供电方式下繁忙干线区段无人......
铁路无人看守道口是事故的多发地点，针对在无人看守道口安全管理中长期存在的“三不管”问题，提出多部门参与的无人看守道口安全管理......
陕财综[19第一章总则第一条为做好陕西省铁路无人看守道口安全管理工作,保障铁路无人看守道口安全监护的资金来源,根据《陕西省人......
西安铁路分局是郑州铁路局下属的一个较大的分局,管辖陇海、宝成、宝天、咸铜、侯西等铁路正线1702.6公里,这些铁路线是连接华北、......
吉林省地处祖国东北地区的中部,总面积18万平方公里,铁路密度较大,全省境内现有铁路27条,总长3778公里,每平方公里面积拥有铁路2公......
一、辽、吉两省对铁路无人看守道口监护的基本经验辽宁、吉林两省足全国铁路最集中、最稠密,也是铁路无人看守道口最多的省份,从19......
为了认真贯彻《国务院办公厅转发铁道部关于对无人看守的铁路道口加强管理意见的通知》(国办发[1994]65号),迅速扭转我省境内铁路......
近几年来,随着国民经济和交通事业的快速发展,我省境内铁路行车密度增大,道路机动车流量增加,使铁路与道路平交道口的交通矛盾日趋......
为维护铁路无人看守道口的交通安全,现将车辆、行人通过铁路无人看守道口的有关规定重申如下: 一、车辆、行人通过无人看守道口时,......
大凡开车酿出祸端的驾驶员,事后无不沉痛、后悔,悔恨当初不该存有侥幸心理违反交通法规,否则就不会落个车毁人伤(亡)的地步,可惜悔......
各省、自治区、直辖市人民政府,国务院有关部委:铁道部《关于对无人看守的铁路道口加强管理的意见》已经国务院同意,现转发给你们,......
河南省人民政府关于做好无人看守铁路道口安全管理工作的通知豫政［１９９５］７６号（一九九五年十一月二十九日）为了认真贯彻《国务院办公厅转发铁道......
铁路道口是铁路运输安全的一个薄弱环节，特别是无人看守道口，每年都要发生多起事故。因此开发应用先进可靠的道口报警系统已迫在眉睫......
各市、县人民政府,各有关部门和单位:铁路无人看守道口的安全,关系到铁路运输安全畅通、人民群众生命财产安全。为加快实施全省铁......
桂林工务段坐落在山水甲天下的桂林市．该段管内铁路始建于1938年，具有60多年的历史。桂林工务段是1998年10月由原桂林工务段和原全州......
重点探讨无人看守道口分级的理论依据和科学方法，无对人看守道口按危险度分级的理论要领进行了阐述，引入多元统计分析方法建立了道口......
一、提高认识,加大宣传,为全面加强我省铁路道口的安全管理奠定良好的思想基础。从陕西的铁路发展来看,铁路建设步伐加快,路网规模......
无人看守铁路道口自动预警装置的设计，主要采用机械式接近、到达信息接收装置自动接收列车接近信息，使用以电子芯片判断、处理信息的......
全国铁路与公路相交的无人看守道口有1万多个，每个道口都存在极大的事故隐患，严重影响行车安全，给人民生命财产造成损失，为此研制出“......
