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为减少发动机振动对周围构件的不良影响,需要合理地选择发动机支座相对位置及减振器刚度。通过建立数学模型,讨论支座相对位置和减振器刚度满足一定关系时,发动机减振设计计算的简化方法,并给出相应的计算公式。设计发动机支撑结构时,利用此结论可得到较好的减振效果。
发动机减振设计计算方法研究
【摘 要】
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为减少发动机振动对周围构件的不良影响,需要合理地选择发动机支座相对位置及减振器刚度。通过建立数学模型,讨论支座相对位置和减振器刚度满足一定关系时,发动机减振设计计
【机 构】
：
长安大学工程机械学院,
【出 处】
：
工程机械
【发表日期】
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2013年08期
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