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由于恩施属典型的岩溶地区,缺乏优质的抗滑石料,需要开展变质砂岩和石灰岩配置SMA抗滑沥青表层的可行性研究。通过浸水汉堡车辙试验和大纵坡试验段的5年跟踪观测,表明粘附性合格的变质石英砂岩可以配制SMA抗滑沥青表层,而石灰石由于强度不能支撑SMA的骨架结构而不适合配制SMA抗滑沥青表层。
变质石英砂岩和石灰岩配制SMA沥青抗滑表层的研究
【摘 要】
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由于恩施属典型的岩溶地区,缺乏优质的抗滑石料,需要开展变质砂岩和石灰岩配置SMA抗滑沥青表层的可行性研究。通过浸水汉堡车辙试验和大纵坡试验段的5年跟踪观测,表明粘附性
【机 构】
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恩施州交通规划设计研究院,湖北沪蓉西高速公路建设指挥部,湖北省交通规划设计院
【出 处】
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建材世界
【发表日期】
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2011年2期
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