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[学位论文] 作者：于子冬,,
来源：江苏大学 年份：2017
随着全球经济总量的不断提高,传统的燃烧化石燃料提供动力的方式给环境造成了巨大的压力,而固体氧化物燃料电池(SOFC)是一种可以避开燃烧过程、不受卡诺循环限制而直接把燃料...
[期刊论文] 作者：于子冬,
来源：中共山西省委党校学报 年份：2017
〔摘要〕 响应党和国家的创新驱动发展战略，向社会输送优质创新型人才是高等院校的核心任务，其中专业课教学改革，是培养创新型人才的重要环节。但目前专业课教学存在着教学内容和方法缺乏创新、缺乏创新平台、缺乏创新型教师、考核方式缺乏创新等问题。因而，创新型......
[期刊论文] 作者：于子冬,刘胜吉,王建,
来源：农机化研究 年份：2003
对微型柴油机喷油系统与柴油机的匹配进行理论分析,指出了国内微型柴油机与喷油系统参数匹配的不合理性,提出了结构参数优化方案,并部分进行了试验验证.结果表明,减少喷油嘴...
[期刊论文] 作者：朱建新,王曦,张德庆,于子冬,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2003
作者将模糊控制技术应用于内燃机整机振动动力减振器中,设计一种模糊控制系统,对减振器的刚度进行调节,使减振力能随内燃机振动的变化而变化,从而达到最优的减振效果.应用MAT...
[期刊论文] 作者：于子冬,刘胜吉,王建,尹必峰,
来源：内燃机工程 年份：2005
对缸径为60～75mm涡流室柴油机喷油嘴结构和喷油过程进行了深入研究.分析造成匹配不合理的主要原因,从喷油嘴着手进行改进.通过减小针阀升程来相应的得到合理的喷油嘴流通面积,...
[期刊论文] 作者：刘炳霞,苏石川,于子冬,赵琦,,
来源：价值工程 年份：2014
针对热能与动力工程专业的内燃机设计课程，从教学方式和考核方式两方面，提出了若干改革的思路和设想。...
[期刊论文] 作者：刘胜吉,王建,于子冬,汤东,尹必峰,
来源：农业工程学报 年份：2003
该文分析了目前国产涡流室柴油机的机型现状,通过理论计算分析指出用一种结构参数的喷油嘴不能满足不同气缸工作容积涡流室柴油机的匹配要求,提出为优化柴油机动力性、经济性...
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