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[期刊论文] 作者:代华云, 来源:钢铁钒钛 年份:2002
阐述了车轴坯皮下夹杂的分布,组成,形态及形成原因,据此采取了切实可行的改进措施,改善了车轴坯的皮下夹杂,稳定了车轴坯质量,使车轴坯磁探废品率控制在2%以下。...
[期刊论文] 作者:邹明,代华云, 来源:四川冶金 年份:2003
钢轨在线路焊接时 ,发现钢轨端面轨底脚部位有一严重裂缝缺陷。经过缺陷的形貌特征 ,及缺陷中夹杂物成分分析 ,结果为钢轨中的裂缝缺陷是因铸锭时保护渣卷入钢水中所造成Wh...
[期刊论文] 作者:代华云,吴福生, 来源:攀钢技术 年份:2000
介绍了钢包喂线技术用于精确控制镇静钢碳含量的方法及效果。试验结果表明,钢包内喂入碳包芯线,成分微调精确度高(命中率可达100%),成品碳含量误差可控制在±0.01%之内。......
[期刊论文] 作者:邹明,邓建辉,代华云, 来源:四川冶金 年份:2003
钢轨在线路焊接时,发现钢轨端面轨底脚部位有一严重裂缝缺陷.经过缺陷的形貌特征,及缺陷中夹杂物成分分析,结果为钢轨中的裂缝缺陷是因铸锭时保护渣卷入钢水中所造成....
[会议论文] 作者:雷秀华,柯晓涛,代华云, 来源:中国金属学会2004年微合金非调质钢技术交流会 年份:2004
为满足石油勘采工程对油管用钢的高要求,进行了N80级36MnV非调质管坯钢的试制.结果表明,36MnV管坏钢的钢质纯净,内部质量和表面质量良好,用36MnV管坯钢轧制的N80级油管各项性...
[会议论文] 作者:刘鑫贵,项彬,代华云,刘建华, 来源:中国铁道学会车辆委员会2008年快速重载车辆转向架与轮轴学术研讨会 年份:2008
本文介绍了连铸工艺生产铁道车辆车轴用钢的试验研究情况,试制结果表明连铸坯生产的车轴无论常规性能还是特殊性能均能满足标准规定,采用连铸工艺生产车轴钢是可行的。同时,采......
[期刊论文] 作者:代华云,郭华,李红光,刘建华,陈小龙,, 来源:钢铁 年份:2015
连铸工艺生产车轴钢具有高效、经济、质量优等特点,为了满足铁道部门对高质量车轴钢坯的需求,开展了大方坯连铸工艺生产铁道车轴钢的试验研究。针对连铸生产车轴钢的技术条件...
[期刊论文] 作者:代华云, 邓通武, 李红光, 雷秀华,, 来源:钢铁钒钛 年份:2015
研究了34Mn2V钢经不同温度正火后的力学性能,分析了不同温度正火后材料的组织变化对冲击韧性的影响。实验室及工业试验结果表明,利用适宜的亚温正火可显著提高34Mn2V钢的冲击...
[期刊论文] 作者:申秀萍,代华云,尤大勇,段辉才, 来源:钢铁钒钛 年份:1997
介绍了一种适用于型钢生产的导极,采用高温性能良好的工作部分与韧住良好的基体部分镶嵌组合并机械联结,具有结构灵活,便于在线拆装的优点。使用结果表明:镶嵌组合式导板的使用寿......
[会议论文] 作者:代华云,郭华,袁俊,刘建华,陈小龙, 来源:2013年铁路和建筑用钢学术研讨会 年份:2013
LZ50车轴钢属于中碳碳素钢,通过优化LZ50车轴钢的化学成分设计,优化连铸工艺,提高了LZ50钢的力学性能指标,解决了LZ50钢屈服强度偏低、强韧性匹配不佳的技术难题.加工车轴的...
[会议论文] 作者:柯晓涛,张开坚,程兴德,代华云,董雅君, 来源:中国金属学会2004年微合金非调质钢技术交流会 年份:2004
介绍了钒氮在非调质钢中的作用机理.为发挥钒的作用,应增加含钒非调质钢中氮的含量,采用钒氮合金是一种较好的方法....
[期刊论文] 作者:代华云,韦青峰,蔡可森,柯晓涛,雷秀华,, 来源:钢铁钒钛 年份:2008
阐述了连铸工艺生产34Mn2V钢的质量水平。针对34Mn2V钢的性能及使用特点,通过采取钢包吹氩、LF和RH精炼、结晶器电磁搅拌、控制浇钢过热度及轻压下等技术措施,使大方坯连铸工...
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