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[学位论文] 作者：何宪飞,
来源：同济大学 年份：2001
该文在现有的两自由度识别方法和试验手段基础上,发展了用于识别桥梁断面全部18个颤振导数的总体最小二乘法和试验装置,并在识别程序中考虑了噪声的影响,专门为噪声模态提供...
[期刊论文] 作者：何宪飞,陈艾荣,
来源：上海市公路学会第四届年会 年份：1999
在活载作用下，斜拉索的倾角会发生反复变化，引起拉索局部弯曲应力变化，从而导致斜拉索的疲劳。该文根据引起斜拉索倾角变化的原因，分只考虑拉索垂度的影响及既考虑拉索的垂度又考......
[会议论文] 作者：何宪飞,陈艾荣,
来源：中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十三届年会 年份：1998
该文以一座三塔四跨斜拉桥为工程背景，通过对拉索在汽车荷载作用下的应力幅的计算，对多跨斜拉桥拉索进行了疲劳分析，然后讨论不同加劲系统对多跨斜拉桥拉索应力幅值的影响。......
[期刊论文] 作者：刘竹钊,何宪飞,等,
来源：同济大学学报：自然科学版 年份：2002
随着悬索桥跨径的不断增大，抗风稳定性成为控制桥梁设计与施工的最主要因素。尤其是在施工初期，结构的刚度比成桥要低得多，使得颤振临界风速最低，更容易发散。通过对主梁非对称拼......
[期刊论文] 作者：刘竹钊,何宪飞,陈艾荣,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2002
随着悬索桥跨径的不断增大 ,抗风稳定性成为控制桥梁设计与施工的最主要因素 .尤其是在施工初期 ,结构的刚度比成桥要低得多 ,使得颤振临界风速最低 ,更容易发散 .通过对主梁...
[会议论文] 作者：陈艾荣,何宪飞,项海帆,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程学会2000年桥梁学术讨论会 年份：2000
悬索桥在施工初期，结构的刚度比较低，较成桥状态更容易颤振发散。该文旨在通过对主梁拼装顺序及采用水平交叉加颈措施等方法的探讨，讨论如休提高桥梁施工过程中的颤振临界风速。......
[期刊论文] 作者：陈艾荣,项海帆,何宪飞,丁泉顺,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2002
桥梁断面的自激振动力可以用18个颤振导数来表述.在现有的两自由度体系总体最小二乘法基础上,发展了用于识别桥梁断面三自由度体系18个颤振导数的方法和试验装置.利用该方法...
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