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[期刊论文] 作者：何弘瑞,李军,
来源：建筑工程与管理 年份：2019
现如今履带车辆多在软土、沙土等非规则路面上行驶作业,其中由于沙土路面的物理特性复杂多变,流动性强,履带车辆在沙土路面上的附着性能自然也要下降许多。影响车辆附着性能...
[期刊论文] 作者：何弘瑞, 王桥, 贾伟健,,
来源：山西电子技术 年份：2019
现如今战场上车辆对电池的需求已不仅仅是简单的起动,照明和点火(SLI)负载。随着现代车辆配备越来越复杂的通信和其他电子设备系统,其对电力的需求以及车辆处于静默观察状态...
[期刊论文] 作者：王桥,孟博文,贾伟健,何弘瑞,
来源：山西电子技术 年份：2019
本文主要针对AMT车辆在起步过程中遇到的离合器控制问题进行研究。运用Lagrange方程对离合器结合过程进行动态数学建模,采取最优控制算法,提出离合器最优控制策略。基于MATLA...
[期刊论文] 作者：薛光明, 宁鹏, 钱明军, 何弘瑞, 王可,
来源：机械设计与研究 年份：2022
车辆试验场行驶试验是鉴定车辆可靠性的决定性试验，是估计车辆平均故障间隔里程（MTBF）数据并作出接收或拒收判决的依据。本文基于指数分布计算原理分析常用标准公式的适用范围及车辆故障间隔里程的数据特征，确定更合理的近似计算方案；分析不同估计方案的计算精度以确......
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