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[学位论文] 作者：何石坚,,
来源：长沙理工大学 年份：2016
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[学位论文] 作者：何石坚,,
来源：华南理工大学 年份：2004
事故分析与预测作为保障高速公路交通安全的重要环节,其方法的合理与否不仅关系到高速公路项目安全性评价结果的准确度,更直接影响到治理高速公路交通安全问题的效率。高速公...
[期刊论文] 作者：何石坚, 李清波, 匡姣姣,,
来源：交通科学与工程 年份：2015
为科学规划和改造城市道路网,引入分形维数D（r）的有关理论,以城市道路网中i级子路网的分形维数Di（r）作为该级子路网覆盖效率的评价指标,对分形维数的运算过程进行深入研究。建立......
[期刊论文] 作者：何石坚, 李清波, 匡姣姣,,
来源：中外公路 年份：2015
城市滨水风光带道路设计是不同于一般城市道路设计的特殊问题。该文以长株潭地区湘江风光带为依托,从城市滨水风光带道路的功能特点出发,对滨水风光带道路横断面设计做了相应...
[期刊论文] 作者：李清波,何石坚,匡姣姣,,
来源：交通科学与工程 年份：2014
针对路网分维数不能描述包含各个等级公路路网整体特性的局限性,以通行能力分析为纽带,建立起公路网中各等级公路之间的联系,对工程实践中的路网分维数计算过程进行了一定的...
[期刊论文] 作者：符锌砂,杜锦涛,何石坚,
来源：华南理工大学学报:自然科学版 年份：2019
出口提示距离和初始速度对驾驶行为的影响直接关系到高速公路出口段的交通安全.为了分析二者的不同组合对驾驶行为的影响效应,在设计速度为100 km/h的山区高速公路服务区出口...
[期刊论文] 作者：符锌砂,杜锦涛,何石坚,
来源：公路工程 年份：2020
驾驶员应激反应和减速行为直接关系到高速出口段交通安全,而出口行车条件(出口提示距离、运行速度)是影响驾驶员应激反应与减速行为的关键因素。为此,在设计速度100 km/h的高...
[期刊论文] 作者：符锌砂,胡嘉诚,何石坚,,
来源：公路交通科技 年份：2020
换道行为是影响高速公路运营安全的重要因素之一,而换道时间为交通安全分析模型中的关键参数,在换道时间标定中应考虑不同交通状况和不同行驶速度的影响.为此,在交通状况不同...
[期刊论文] 作者：符锌砂, 何石坚, 鲁岳, 葛婷,,
来源：中外公路 年份：2018
公路线形是影响公路运营安全的根本因素,线形优劣的判别及评价是指导线形设计和优化的关键问题。该文从评价模型、评价标准及评价结果等方面对现有公路线形评价方法的工程实...
[期刊论文] 作者：何石坚, 李清波, 匡姣姣, 张鹏,,
来源：交通科学与工程 年份：2015
为了合理地分析到达流大小、流量组成及通道配置情况等因素对高速公路混合收费站实际通行能力的影响,得到某一到达流量特性下混合收费站MTC和ETC通道的最佳配置组合,借助VISS...
[期刊论文] 作者：符锌砂,何石坚,杜锦涛,葛婷,
来源：中国公路学报 年份：2019
为了探讨道路线形变化对侧碰、刮擦等侧向安全事故的影响,以三维空间线形的曲率和挠率作为公路线形几何特征描述参数,以车道偏移量作为侧向行车安全的表征指标,剖析了线形在...
[期刊论文] 作者：符锌砂,王庭龙,何石坚,胡嘉诚,杜锦涛,
来源：中外公路 年份：2020
为研究限速牌和测速拍照两种高速公路门架式限速设施的限速效果,通过高速公路实车驾驶试验获取车辆的速度、加速度和行驶距离等驾驶状态特征参数,并采用方差分析法对两种限速...
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