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[期刊论文] 作者：冉晓凤,,
来源：上海汽车 年份：2015
文章先通过某车整车动力学模型研究了扭力梁各部件对关键K&C指标的贡献量,然后针对拖曳臂衬套贡献量最大的3个K&C指标,研究了拖曳臂衬套的限位位置、衬套的布置角度及衬套的...
[期刊论文] 作者：冉晓凤,,
来源：新教育时代电子杂志（教师版） 年份：2015
在初中课程中，生物课是一门非常重要的自然基础学科，能够极大的激发学生探索科学的兴致。但我国多年初中生物教学存在很多问题，即便是在新课改后，虽然初中生物教学虽然有了很大的......
[会议论文] 作者：丁能根;王健;冉晓凤;,
来源：2007年中国汽车工程学会年会 年份：2007
Magic Formula轮胎模型是现在比较流行的一个半经验模型,其表达公式简单,对轮胎特性的描述精确。但是在拟合和优化MagicFormula模型中的参数时,需要选取合适的参数初始值才能...
[期刊论文] 作者：丁能根,冉晓凤,张宏兵,,
来源：机械工程学报 年份：2008
单轨车辆动力学特性研究一般需要一个合适的驾驶员模型。基于郭孔辉的单点预瞄最优曲率模型,利用车辆转向时的Ackerman几何关系和稳态转向时横垂面内力的平衡分别确定目标转...
[期刊论文] 作者：丁能根,薄颖,冉晓凤,姜勇,,
来源：北京科技大学学报 年份：2006
汽车悬架中存在多种非线性因素，采用非线性模型的时域求解可获得更准确的平顺性分析结果．考虑到单一软件的局限性，本文采用协同仿真技术分析非线性车辆模型的平顺性．用机械系统软......
[期刊论文] 作者：丁能根,张宏兵,冉晓凤,薄颖,,
来源：汽车技术 年份：2007
基于对横向稳定杆的受力分析,推导出其等效在车轮处的侧倾角刚度,给出了稳定杆截面相当应力的计算公式和最大应力横截面的位置。求出了悬架在最恶劣工况下横向稳定杆的强度条...
[会议论文] 作者：冉晓凤,张承海,郎锡泽,舒进,
来源：《中国的设计与创新》2011年学术会议 年份：2011
为了减少汽车成本，缩短开发周期，计算机辅助设计在汽车前期开发中的角色愈加重要。本文介绍了多体动力学仿真软件MotionView在汽车悬架设计中的应用，主要从高效建模，车辆动力学性能分析及优化，悬架零件载荷计算和悬架零件动态间隙校核这几方面来简述。......
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