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[期刊论文] 作者：冯毅杰,
来源：中国铁路 年份：2000
韩国在京釜高速铁路建设中出现了一些问题，文章介绍了其建设过程及产生的问题，并分析了其经验和教训，对我国建设京沪高速铁路有十分重要的意义。...
[期刊论文] 作者：冯毅杰,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2015
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[会议论文] 作者：冯毅杰,
来源：中国铁道学会重载与高速动力学应用问题讨论会 年份：1987
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[期刊论文] 作者：潘振,冯毅杰,,
来源：铁道建筑 年份：2008
为减小轨道状态引起的车辆附加动态作用，货车运行状态地面安全监测系统（TPDS）在测试区用框架式轨道结构取代普通线路。采用动力学仿真计算轨道结构为空吊板和轨道不平顺的受力状......
[期刊论文] 作者：陈松林,冯毅杰,
来源：中国铁道科学 年份：1997
在确定高速铁路车站内线路曲线半径及两端的正线曲线半径标准时，除考虑到列车运行的安全、平稳和舒适外，还综合考虑了运输组织模式、车站停车或通过列车的数量、速度、旅客乘降......
[期刊论文] 作者：龚增进,冯毅杰,
来源：2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会 年份：2008
研究目的:随着我国高速铁路的发展,迫切需要确定适合我国国情的无砟轨道线路平纵断面的主要技术参数,以便作为客运专线无砟轨道铁路线路平纵断面设计提供技术参考. 研究...
[期刊论文] 作者：冯毅杰,张格明,
来源：中国铁道科学 年份：2002
车辆运行状态地面安全监测系统主要用于识别运行状态不良的车辆，并监测货车超偏载，识别车轮同擦伤，统计轨道负荷当时量通过总重，是科学管理，确保行车安全的高新技术装备，对预防货物......
[期刊论文] 作者：黄建苒,冯毅杰,
来源：铁道标准设计 年份：1998
根据列车－线路纵向动力学理论，系统地研究了线路纵断面连接标准，为《线规》修订提供科学的依据。...
[期刊论文] 作者：冯毅杰,黄建苒,
来源：中国铁道科学 年份：1995
本文在“铁路线路相邻坡段坡度代数差值及列车纵向力的研究”基础上，采用列车纵向非稳态运动模型，通过数字仿真，计算列车以不同工况在不同线路纵断面上运动时产生的纵向力。研究......
[期刊论文] 作者：田德柱,冯毅杰,,
来源：铁道建筑 年份：2011
为检测重载铁路轮轨垂向力和轮轨横向力,对轮轨力测试及传输系统进行研究,并在大秦重载铁路进行了样机试验。试验结果表明,本文提出的重载铁路轮轨力测试及传输系统的构建方...
[期刊论文] 作者：龚增进，冯毅杰，GONGZeng-jin，FENGYi-ji,
来源：铁道工程学报 年份：2007
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[期刊论文] 作者：凌烈鹏,冯毅杰,李家林,,
来源：铁道建筑 年份：2012
既有A型混凝土不能满足车辆运行品质轨边监测系统（TPDS）测试平台的A型专用轨枕的使用要求。本文从原材料、生产工艺和轨枕结构三个方面介绍了采用玻璃纤维增强材料制作的一种新......
[期刊论文] 作者：李家林,刘慕哥,冯毅杰,
来源：中国铁道科学 年份：1999
本文研究了车轮踏面损伤对轨道的冲击压力与列车运行速度、轮载及踏面损伤程度的规律，提出了衡量车轮踏面损伤程度的新概念——踏面损伤当量。使轨道冲击压力实量数据与车轮踏......
[期刊论文] 作者：陈松林,冯毅杰,黄建苒,
来源：中国铁道科学 年份：1997
在确定高速铁路车站内线路曲线半径及两端的正线曲线半径标准时，除考虑到列车运行的安全、平稳和舒适外，还综合考虑了运输组织模式、车站停车或通过列车的数量、速度、旅客乘降......
[期刊论文] 作者：周游,冯毅杰,柴雪松,凌烈鹏,,
来源：铁道建筑 年份：2017
以车辆．轨道耦合动力学理论为基础，结合移动式线路动态加载试验车在京广高铁线路测试的试验数据，利用有限元软件ANSYS和多体动力学软件SIMPACK建立联合仿真模型，分析运行速度为20......
[会议论文] 作者：张格明,冯毅杰,刘慕哥,
来源：中国铁道学会2000年学术年会 年份：2000
本文介绍了车辆超偏载及运行状态安全监测系统的主要功能,技术指标及环形试验线研制情况,通过现场运用情况及沪宁线实施情况分析,看到了该系统在全路的应用前景....
[期刊论文] 作者：凌烈鹏, 周游, 孙加林, 冯毅杰,,
来源：铁道建筑 年份：2019
双高箱集装运输作为双层集装箱运输的一种形式,在提高运输能力的同时,便于集装箱的管理,是未来铁路集装箱运输发展的方向。通过利用SIMPACK软件对装载双高箱集装箱的X2K和X2H...
[会议论文] 作者：张格明,冯毅杰,于卫东,蒋荟,
来源：2004世界轨道交通论坛 年份：2004
尽管铁路运输安全取得很大成绩,但仍然存在不少问题,尚未达到有序可控的程度,尤其是对列车脱轨等惯性事故尚无非常有效的技术防范措施.本文介绍了货车运行状态地面安全监...
[期刊论文] 作者：谢锦妹,杨凤春,冯毅杰,于国丞,,
来源：铁道机车车辆 年份：2007
采用激光二维扫描技术，实现了列车动态横向振动偏移量的测试，易于实施，数据准确，对制定合理的站台界限提供参考数据。...
[期刊论文] 作者：曾光,边强,赵春江,殷玉枫,冯毅杰,
来源：工程设计学报 年份：2020
保持架是角接触球轴承的重要元件之一,其引导间隙和兜孔间隙设计不合理会导致轴承运动失稳与共振。针对上述问题,在理论分析的基础上,结合滚珠、保持架和滚道之间的动态接触...
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